트럭이 달리는 동안 트럭의 무게를 측정 할 수 있도록 트럭 계량 브리지 트럭 스케일이라고도하며 함께 작동하는 여러 구성 요소로 구성된 시스템입니다.
콘크리트 재단. 기본 영구 시설인지 확인하십시오.
스틸 플랫폼. 이것은 트럭의 구동 표면을 만드는 구조입니다.
계량 센서. 사용의 핵심 구성 요소입니다 계량 브리지 트럭 스케일 체중을 측정합니다. 힘을 측정 가능한 전기 출력으로 변환하는 센서입니다.
터미널. 때로는 표시기라고 불리는 터미널은 제어판 스케일입니다.
케이블. .의 신호 계량 브리지로드 셀 터미널 입력으로 전송해야합니다. 대부분의 경우 케이블을 통해 이루어집니다.
우선, 우리는 상식, 즉 페이로드의 무게가 의미하는 바를 이해해야합니다. 트럭의 무게를 포함한 페이로드의 무게는 먼저 트럭을 계량법으로 운전하여 측정합니다. 이 중량을 총 중량이라고합니다. 페이로드의 무게를 얻으려면 빈 차의 무게 인 총 무게에서 용기 무게를 빼야합니다.
로드 셀에 전체 스틸 플랫폼을 설치하십시오. 각 하중 셀은 내구성있는 재료로 구성됩니다. 일반적으로 사용되는 내구성 재료는 강철과 콘크리트이며, 하나 이상의 스트레인 게이지가 연결되거나 내장되어 있습니다. 스트레인 게이지는 약한 전류를 전달하는 하나 또는 여러 와이어로 구성됩니다. 센서의 무게가 감을 때, 하중 셀의 스트레인 게이지의 와이어가 약간 변합니다. 와이어의 변화로 인해 와이어를 통과하는 전류의 저항이 다릅니다.
각 부하 셀의 아날로그 신호는 다중로드 셀의 조합으로 정션 박스로 전송 된 다음 합계 신호를 계량 브리지 컨트롤러로 전송합니다. 아날로그-디지털 변환기는 배선에서 변환하는 데 사용됩니다. 상자의 신호는 디지털화되고 계량은 LED 디스플레이에 기록됩니다. 대부분의 바닥 규모는 이런 방식으로 작동합니다. 이를 기반으로, 우리는 다음과 같은 많은 유형의 바닥 규모를 개발했습니다. Sartorius Meadbridge, 컴퓨터 계량 브리지, Dharam Kanta Meadbridge, 등.
구경화 테스트를 수행하십시오. 빈 웨이트 브리지 플랫폼은 타르고 0으로 보정되었습니다.
범위 테스트를 수행하십시오. 계량기와 같은 계량을 교정하는 것이 매우 중요합니다 헤비 듀티 웨이트 브리지 그리고 Mettron Meadbridge 알려진 최대 무게로. 교정을위한 일반적인 경험 법칙 계량 시스템 총 용량의 10%입니다. 예를 들어, 10 톤 참조 표준 테스트 가중치를 사용하여 100 톤 바닥 규모를 보정 할 수 있습니다.
주어진 교정 부하가 어떤 방향 으로든 적용될 때 동일한 무게가 항상 표시되도록함으로써, 계량 시스템의 반복성을 보장하기 위해 반복성 테스트가 필요합니다.
로드 셀 편심 테스트를 수행하십시오. 웨이트 브리지의 카운터 웨이트 장치는 비등 한 출력을 생성 할 수있어 계량이 수행 될 때마다 회전 각도 오차가 발생할 수 있습니다. 편심 테스트를위한 일반적인 경험 법칙은 계량법의 총 하중으로 각 하중 셀을 테스트하는 것입니다. 예를 들어, 60 톤의 용량 (6 개의 하중 셀 포함)을 갖는 바닥 스케일은 각 하중 셀 (무게 10 톤)에서 테스트 될 수 있습니다.
